ادبلو adblue (مایع اگزوز) پارس سوخت فرایند گرمسار psf استاندارد حجم ۲۰ لیتر

AUS32 یا مایع مبدل گازهای خروجی اگزوز که در ایران و اروپا با نام Adblue معروف است، یک محلول آب و اوره می باشد که ساختار شیمیایی آن از ۳۲.۵% اوره خالص و ۶۷.۵% آب دیونیزه تشکیل شده است. AUS32 به طور گسترده در خودروهای دیزل دارای ازجمله :اسکانیا،بنز،داف،ولوو و کامیونت هایی که استاندارد آلایندگی یورو۶ و یورو۵ و یورو۴ مورد استفاده قرار می گیرد. این محلول یک مایع مصرفی در قسمت کاتالیست انتخابی(selective catalytic reduction-SCR) خودروهای دیزل بوده و میزان گازهای سمی اکسید های نیتروژن (NOx) را به میزان بسیار بالایی کاهش می دهد. انجمن خودرو سازی آلمان VDA نام تجاری Adblue را کنترل و مدیریت می کند

ادبلو (AdBlue) یک محلول شیمیایی بی‌رنگ و غیرسمی است که از ۳۲.۵٪ اوره بسیار خالص و ۶۷.۵٪ آب دی‌یونیزه (Deionized Water) تشکیل شده است. این محلول برای کاهش میزان اکسیدهای نیتروژن (NOx) در گازهای خروجی خودروهای دیزلی استفاده می‌شود.
ادبلو درون یک مخزن مخصوص قرار می‌گیرد و به هیچ عنوان با سوخت ترکیب نمی‌شود. این مایع بخشی از سیستم کاتالیزوری انتخابی یا همان SCR است که در ادامه به‌طور مفصل آن را بررسی خواهیم کرد.

ترکیبات شیمیایی ادبلو
همون‌طور که گفتیم، ادبلو ترکیبی از اوره صنعتی و آب فوق خالصه. اوره استفاده‌شده باید از خلوص بالایی برخوردار باشه تا در سیستم‌های حساس خودرو اختلالی ایجاد نکنه. این ترکیب طی فرآیند خاصی به دست میاد و طبق استاندارد ISO 22241 تولید میشه.

ادبلو چه کاربردی دارد؟
کاربرد اصلی ادبلو در کاهش آلایندگی گازهای خروجی خودروهای دیزلیه، به‌خصوص گاز سمی اکسید نیتروژن (NOx) که یکی از عوامل اصلی آلودگی هواست. این مایع در سیستم‌های جدید به نام SCR (Selective Catalytic Reduction) تزریق میشه و باعث میشه NOx به نیتروژن و بخار آب تجزیه بشه؛ موادی که کاملاً بی‌خطرن.

سیستم SCR چیست و چه ارتباطی با ادبلو دارد؟
SCR یا Selective Catalytic Reduction یک سیستم کنترل آلایندگی است که گازهای NOx را به گازهای بی‌ضرر نیتروژن (N₂) و بخار آب (H₂O) تبدیل می‌کند. این فرآیند به کمک تزریق ادبلو در اگزوز انجام می‌شود.

 

نحوه عملکرد:
ادبلو در مسیر اگزوز و قبل از کاتالیزور تزریق می‌شود.
در دمای بالا، ادبلو به آمونیاک (NH₃) تجزیه می‌شود.
آمونیاک با اکسیدهای نیتروژن واکنش داده و آن‌ها را به نیتروژن و بخار آب تبدیل می‌کند.

چرا استفاده از ادبلو مهم است؟
اگر خودروهای دیزلی از ادبلو استفاده نکنن، نه تنها آلودگی بیشتری تولید می‌کنن، بلکه ممکنه اجازه تردد در برخی شهرها یا کشورهای اروپایی و حتی داخلی رو هم نداشته باشن. همچنین در صورت کمبود یا نبود ادبلو، بسیاری از خودروها به‌صورت خودکار از کار می‌افتن یا عملکردشون محدود میشه.

تأثیر ادبلو بر محیط زیست
ادبلو یکی از عوامل مؤثر در کاهش اثرات مخرب خودروهای دیزلی بر محیط زیسته. استفاده صحیح از این مایع، نقش بزرگی در کاهش گازهای گلخانه‌ای و آلودگی هوا داره و کمک می‌کنه تا خودروها استانداردهای زیست‌محیطی مثل یورو ۵ و یورو ۶ رو رعایت کنن.

مصرف ادبلو در خودروهای سبک و سنگین
میزان مصرف ادبلو به نوع خودرو، شرایط رانندگی، مدل موتور و حجم آن بستگی دارد، اما به‌طور متوسط:
خودروهای سواری دیزلی: ۱ تا ۱.۵ لیتر در هر ۱۰۰۰ کیلومتر
خودروهای نیمه‌سنگین و سنگین: ۳ تا ۶ لیتر در هر ۱۰۰۰ کیلومتر
در خودروهای مدرن، میزان باقی‌مانده ادبلو از طریق نمایشگر دیجیتال یا هشدار در صفحه کیلومتر قابل مشاهده است.